Objets interdits en cabine : guide par catégorie
Vérifiez armes, outils, liquides, batteries et produits dangereux selon le contrôle, la compagnie et les règles d’importation.
Aucune liste ne permet tout objet sur tout itinéraire. Distinguez contrôle de sûreté, acceptation des marchandises dangereuses et des bagages par la compagnie, puis possession et importation légales. Vérifiez à nouveau lors d’un contrôle en correspondance et au retour.
Armes, répliques et lames
La liste européenne exclut de cabine armes à feu, répliques pouvant passer pour de vraies armes, arcs, arbalètes, flèches et objets pointus ou tranchants capables de causer une blessure grave. Elle cite les couteaux de plus de 6 cm sans autoriser automatiquement tout couteau plus court. GOV.UK interdit aussi les couteaux pointus ou affûtés. La TSA applique ses propres règles avec une exception limitée pour certains couteaux de table émoussés sans dents, pas pour un couteau pliant.
Pour armes véritables, répliques et munitions, vérifiez la catégorie exacte, le transporteur et les permis nécessaires. La soute n’est pas une solution automatique. Explosifs, détonateurs et de nombreux articles pyrotechniques sont aussi interdits en bagage enregistré.
Ciseaux, rasage et outils
| Objet | Vérification |
|---|---|
| Ciseaux | TSA : moins de 4 pouces depuis le pivot ; UE et GOV.UK : leurs références de 6 cm |
| Rasoir | Distinguer cartouche fixe, lame séparée et rasoir ouvert |
| Outil multifonction | Examiner toutes les pièces, y compris le couteau |
| Perceuse, scie, cutter | Catégorie d’outil, batterie ou carburant |
L’interprétation TSA de 2023 et l’extrait public indexé ne formulent pas pareil la limite exacte de 4 pouces : évitez ce cas limite. Un étui ne change pas la catégorie. GOV.UK autorise aiguilles à coudre et à tricoter, pinces et coupe-ongles ; cela n’autorise pas tout nécessaire complet. Il n’existe pas de règle mondiale de 5 cm pour les outils.
Liquides, aliments et médicaments
Vérifiez l’aéroport, la capacité du récipient et le rangement en sachet. Beaucoup de contrôles britanniques gardent 100 ml ; certains permettent des récipients jusqu’à 2 litres. Ne généralisez pas au prochain aéroport ou au retour. Crèmes, pâtes et aliments liquides peuvent suivre ces règles ; les aliments solides ne sont pas tous interdits.
Médicaments, alimentation infantile et duty-free ont des conditions spécifiques de présentation et de contrôle. Une ordonnance ou l’emballage original n’autorise pas toute quantité ni l’importation d’une substance contrôlée. Vérifiez également les règles sanitaires et douanières.
Batteries : un contrôle distinct
Selon la FAA américaine, batteries au lithium de rechange et batteries externes vont en cabine, protégées contre les courts-circuits. Retirez-les avant une remise du sac en soute à la porte. Le seuil usuel est 100 Wh pour lithium-ion, contre 2 g de lithium pour lithium métal : technologies et mesures différentes.
Certaines batteries lithium-ion plus grandes, jusqu’à 160 Wh, exigent accord et limites spécifiques. N’en déduisez pas l’acceptation de toute batterie externe de cette taille : la compagnie peut être plus stricte. La FAA ne limite pas généralement toutes les petites batteries personnelles de rechange à une ou deux. Ne transportez pas de batterie endommagée ou rappelée susceptible de dégager une chaleur dangereuse.
La FAA préfère les appareils en cabine. Si un appareil avec batterie installée est accepté en soute, il doit être totalement éteint et protégé contre dommages et activation. Une batterie installée n’est pas une batterie de rechange. Trottinettes et autres gros appareils nécessitent une confirmation propre.
Vapoteuses, briquets et allumettes
La FAA impose les vapoteuses en cabine ou sur soi, protégées contre l’activation, sans recharge à bord. Leur batterie ne doit pas dépasser 100 Wh en lithium-ion ou 2 g de lithium en lithium métal. Vérifiez aussi compagnie et importation.
Les entrées FAA actuelles permettent un briquet ordinaire du type autorisé et un paquet d’allumettes de sûreté en cabine ou sur soi. Allumettes s’enflammant sur toute surface et briquets à flamme de chalumeau sont interdits. GOV.UK exige de garder l’unique briquet sur soi tout le vol, dans son sachet prescrit, sans le remettre dans le bagage cabine après contrôle. Ne mélangez pas ces instructions ; un ancien guide n’autorise pas aujourd’hui la soute.
Produits chimiques et aérosols
Un récipient de 100 ml ne rend pas admissibles essence, solvant, poison, corrosif ou gaz comprimé. GOV.UK interdit de nombreux produits chimiques dangereux dans les deux bagages. La FAA distingue certains articles de toilette personnels sous conditions des carburants, peintures et autres marchandises dangereuses. Aucun veto automatique sur tout vernis, répulsif, peinture acrylique, bougie, corde ou chauffe-main ne découle du seul nom.
Si la classification est incertaine, demandez au fabricant sa fiche de sécurité et confirmez le produit exact avec la compagnie. N’improvisez pas un essai et ne déplacez pas le produit en soute pour contourner la restriction. Les produits et dispositifs médicaux radioactifs n’ont pas tous le même régime ; la FAA prévoit certaines exceptions médicales.
Sport, douane et remise du sac
GOV.UK autorise raquettes de tennis, cannes à pêche et queues de billard dans les deux bagages, mais exclut notamment battes et clubs de golf de cabine. Cela ne supprime ni les dimensions de la compagnie ni les différences entre pays. Arcs, armes, matériel de plongée et cartouches de gaz exigent une vérification exacte.
Argent, bijoux, contrefaçons, aliments et produits naturels protégés suivent des règles douanières distinctes. Ni déclaration de chaque ordinateur portable ni seuil universel de 10 000 dollars ne s’appliquent partout. Vérifiez destination et transit ; l’accord de sûreté ne vaut pas autorisation d’importation.
Avant de partir, inspectez poches et accessoires, mesurez le sac et confirmez le tarif. En cas de refus, suivez les consignes et demandez les options disponibles. Retour à l’enregistrement, envoi, stockage, restitution et gratuité ne sont pas garantis.
Vérification rapide avant le départ. Règles des objets tranchants.
Sources et portée
Ces sources concernent la juridiction et la catégorie indiquées, sans autoriser chaque objet.
- GOV.UK: baggage screening and lighter placement
- GOV.UK: chemicals and toxic substances
- GOV.UK: sporting equipment categories
- GOV.UK: ammunition and explosive articles
- FAA: spare lithium battery limits and protection
- FAA: devices with installed batteries
- FAA: permitted lighter types and exclusions
- FAA: safety matches and strike-anywhere exclusion
- GOV.UK: personal and sharp items
- GOV.UK: work tools and hold confirmation
- EU: prohibited article categories (official PDF)
- TSA: published 2023 interpretation (dated evidence)
- TSA: indexed public-guide excerpt only
- CATSA: sharp object screening categories
- FAA: dangerous goods, toiletries and medical exceptions
- GOV.UK: airport-specific liquid screening rules
- GOV.UK: electronic device screening
- CDC: medicine rules across destinations
- GOV.UK: essential medicines and equipment
- FAA: vaping devices and no onboard charging
Sources et champ d’application
Recherche documentaire ; aucun essai pratique ni examen spécialisé revendiqué.
GOV.UK: baggage screening and lighter placement
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GOV.UK: baggage screening and lighter placementVérification de la source: · Codex (AI source review)
GOV.UK: chemicals and toxic substances
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GOV.UK: chemicals and toxic substancesVérification de la source: · Codex (AI source review)
GOV.UK: sporting equipment categories
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GOV.UK: ammunition and explosive articles
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FAA: spare lithium battery limits and protection
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FAA: spare lithium battery limits and protectionVérification de la source: · Codex (AI source review)
FAA: devices with installed batteries
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FAA: devices with installed batteriesVérification de la source: · Codex (AI source review)
FAA: permitted lighter types and exclusions
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FAA: permitted lighter types and exclusionsVérification de la source: · Codex (AI source review)
FAA: safety matches and strike-anywhere exclusion
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GOV.UK: personal and sharp items
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GOV.UK: work tools and hold confirmation
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EU: prohibited article categories (official PDF)
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EU: prohibited article categories (official PDF)Vérification de la source: · Codex (AI source review)
TSA: published 2023 interpretation (dated evidence)
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TSA: indexed public-guide excerpt only
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CATSA: sharp object screening categories
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CATSA: sharp object screening categoriesVérification de la source: · Codex (AI source review)
FAA: dangerous goods, toiletries and medical exceptions
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FAA: dangerous goods, toiletries and medical exceptionsVérification de la source: · Codex (AI source review)
GOV.UK: airport-specific liquid screening rules
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GOV.UK: airport-specific liquid screening rulesVérification de la source: · Codex (AI source review)
GOV.UK: electronic device screening
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GOV.UK: electronic device screeningVérification de la source: · Codex (AI source review)
CDC: medicine rules across destinations
Ces sources concernent la juridiction et la catégorie indiquées, sans autoriser chaque objet. TSA: 2023 interpretation and indexed excerpt are dated/partial, not a full current-page certification.
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GOV.UK: essential medicines and equipment
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GOV.UK: essential medicines and equipmentVérification de la source: · Codex (AI source review)
FAA: vaping devices and no onboard charging
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FAA: vaping devices and no onboard chargingVérification de la source: · Codex (AI source review)
Questions fréquentes
Tout objet refusé peut-il aller en soute ?
Tous les briquets et allumettes sont-ils interdits ?
100 ml permettent-ils tout aérosol ?
Votre bagage est-il conforme?
Vérifiez les dimensions de votre bagage cabine pour toute compagnie.