Przejdź do treści

TUReguły linii lotniczej

Tunisair: zasady bagażu podręcznego

Oficjalne zasady bagażowe

Pod siedzeniem

Rzecz Osobista

W cenie

40×30×20 cm

15.7×11.8×7.9 in

Bagaż w schowku nad głową

torba kabinowa

1 torba kabinowa

55×40×20 cm; L+W+D ≤ 115 cm

21.7×15.7×7.9 in; L+W+D ≤ 45.3 in

Limit wagi: 8 kg (17.6 lb)

Uwagi dla taryfy znajdziesz w oficjalnych zasadach.

Mierz pełny rozmiar zewnętrzny, razem z kołami i uchwytami.

Taryfy i klasy

Ekonomiczna

1 torba kabinowa

55×40×20 cm; L+W+D ≤ 115 cmDo 8 kg

Biznesowa

Uwagi dla taryfy znajdziesz w oficjalnych zasadach.

55×40×20 cm; L+W+D ≤ 115 cm

Uwagi dla taryfy znajdziesz w oficjalnych zasadach.

Opłaty za bagaż

Nie podajemy wiarygodnej stałej ceny. Sprawdź koszt dodania bagażu w rezerwacji. Brak kwoty nie oznacza bezpłatnego bagażu.

Oficjalne zasady bagażowe
Jak korzystać z tych zasad

Zacznij od rozmiaru bagażu kabinowego, potem osobno sprawdź wagę i przedmiot osobisty. Torba musi jednocześnie spełniać wszystkie opublikowane limity.

Sygnał redakcyjny: zmierz spakowaną torbę i sprawdź przewoźnika operującego.

Tunisair: płyny

Tunisair może stosować zasady kontroli lotniskowej oprócz zasad linii. Sprawdź przedmioty ograniczone w oficjalnym źródle.

Częste pytania

Jaki rozmiar bagażu kabinowego ma Tunisair?

Tunisair pozwala na bagaż kabinowy do 55×40×20 cm; L+W+D ≤ 115 cm (21.7×15.7×7.9 in; L+W+D ≤ 45.3 in); Suma liniowa ≤ 115 cm. Wymiary obejmują koła i uchwyty.

Czy Tunisair ma limit wagi?

Tak, maksymalna waga kabinowa w Tunisair to 8 kg (17.6 lb).

Czy Tunisair pozwala na przedmiot osobisty?

Tak. Tunisair pozwala na przedmiot osobisty do 40×30×20 cm. Musi zmieścić się pod siedzeniem z przodu.

Jak surowo Tunisair sprawdza rozmiar?

Tunisair ma średnia ostrożność poziom kontroli. Sygnał redakcyjny: zmierz spakowaną torbę i sprawdź przewoźnika operującego.

Dodatkowe uwagi

Źródła i zakres

Analiza źródeł; bez deklaracji testów praktycznych i recenzji specjalistycznej.

  • Economy one 55×40×20 cm/8 kg bag; Business two with total 10 kg. One accessory 40×30×20 cm free. Main sum 115 cm includes wheels/handles/pockets.

    Current website total Business 10 kg conflicts with official magazine search result saying 10 kg each; PDF inspection pending. Infant 10 kg paragraph is not established as additional cabin allowance. No numeric liquid screening limit in read text.

    Bagages à main / total dimensions / particularities

    Sprawdzenie źródła: · Codex (AI source review)

  • Economy one 55×40×20 cm/8 kg main plus 40×30×20 cm personal; Business two 55×40×20 cm bags 10 kg EACH plus personal. Liquids 100 ml/1 L bag and flight-necessary medicine/baby-food exceptions in screening section.

    Magazine Business total conflicts with current passenger website total 10 kg; no publication date inferred from URL. Liquids section says Tunisian measures from1January2016, not universal present-day airport proof.

    Gazelle97, printed98–99 (PDFpage49); printed108–109 (PDFpage54), visually rendered

    Sprawdzenie źródła: · Codex (AI source review)

  • Current passenger guidance gives Economy one 55×40×20 cm 8 kg main, Business two with 10 kg total, and one 40×30×20 cm accessory.

    Prior official-magazine Business weight conflict is not resolved by this page; preserve unknown Business weight.

    Nos conseils pratiques

    Sprawdzenie źródła: · Codex (AI source review)

  • The general preparation guide lists two Business main bags with 10 kg total, while the dedicated Business Promo/Business+ footnote describes one 55×40×20 cm piece plus a briefcase or laptop.

    Partial conflict review. Current UK Business and German/French preparation surfaces are not reconciled by an effective-date/route statement. Main-bag quantity and weight stay unknown; retained magazine evidence is not promoted over the current website. Full-record date retained.

    Service et Avantages; cabin baggage row and footnote (2); linked general preparation guide

    Sprawdzenie źródła: · Codex (AI source review)

Zobacz dalej

Zasady mogą się zmieniać. Zawsze sprawdź je u Tunisair przed lotem.