Ноутбук в самолёте: аккумулятор, сумка и досмотр

Ноутбук обычно удобнее перевозить в салоне: его легче защитить и достать. Допуск зависит от аккумулятора, перевозчика, аэропорта и маршрута. Устройство со встроенной батареей и запасной аккумулятор или павербанк имеют разные условия размещения.

Встроенная батарея и сдаваемый багаж

Приведённые рекомендации FAA относятся к правилам США и не дают разрешения для всех рейсов мира. Для литий-ионных батарей до 100 Вт·ч действует обычная категория; свыше 100 до 160 Вт·ч требуется согласие авиакомпании. Более 160 Вт·ч не входит в пассажирский допуск. Проверьте маркировку или спецификацию: одних мА·ч недостаточно для определения Вт·ч.

FAA допускает подходящее устройство со встроенной батареей в сдаваемом багаже только полностью выключенным и защищённым от повреждения и случайного включения. Сон и гибернация не подходят. Салон предпочтительнее, а перевозчик вправе вводить более строгие условия. При сдаче сумки у выхода сохраняйте ноутбук при себе, если возможно; условия перевозки в багажном отсеке подтвердите заранее.

Запасные батареи и павербанки

Запасные литиевые аккумуляторы и павербанки остаются в салоне, в том числе при сдаче сумки у выхода. Защита от короткого замыкания обязательна: отдельный защитный чехол, исходная упаковка или изоляция открытых контактов.

Универсального правила «один павербанк в салоне, два в багаже» нет. Ограничение FAA двумя запасными батареями относится к согласованным более крупным литий-ионным батареям 101–160 Вт·ч. Перевозчик может строже ограничивать ёмкость, количество, размещение и использование павербанков. Общая категория батареи не разрешает конкретный павербанк автоматически. Опасные повреждённые или отозванные батареи нельзя перевозить без удаления или приведения в безопасное состояние по применимым правилам; заранее обратитесь к перевозчику.

Досмотр безопасности, а не таможня

На обычном досмотре TSA ноутбук вынимают и кладут в отдельный лоток. TSA PreCheck позволяет оставить его в сумке. Следуйте указаниям конкретной линии контроля: правила различаются, отдельный лоток для каждого кабеля не является универсальным требованием. Британское руководство требует возможности включить устройство по запросу. Оставьте достаточно заряда для проверки; общего обязательного процента нет.

Сумка, вес и работа в полёте

Чехол или рюкзак для ноутбука не даёт автоматического бесплатного дополнительного места. Проверьте билет, измерьте заполненную сумку обычной рулеткой и взвесьте её с зарядкой и остальными вещами. При нескольких устройствах уточните ограничения перевозчика и правила ввоза страны назначения.

Экипаж определяет, когда ноутбук нужно убрать. FAA указывает режим полёта или отключение сотовой передачи; бортовой Wi-Fi используют только при наличии и разрешении авиакомпании. Нельзя обещать работу на ноутбуке во время взлёта или наличие зарядки. Проверьте сумку; инструмент не разрешает перевозку батарей.