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GuidesMis à jour

Batterie externe en avion : Wh, quantité et recharge

Vérifiez la capacité, le nombre et le rangement des batteries externes. Guide IATA 2026, restrictions des compagnies et conversion des mAh en Wh.

Gardez votre batterie externe en cabine, même si votre bagage à main part en soute à la porte d’embarquement. Vérifiez son étiquette, le nombre d’appareils et la politique de chaque transporteur effectif. L’autorisation de transport ne vaut pas autorisation d’utilisation en vol.

Vérifications avant de faire sa valise

Point à vérifierAction
Capacité en Wh et modèleConsultez les données du fabricant ; la puissance de sortie en watts n’est pas la capacité
QuantitéLe guide IATA passagers de 2026 indique deux maximum ; une compagnie peut en autoriser moins
CapacitéCe même guide limite chaque batterie externe à 100 Wh ; ne présumez pas qu’un modèle supérieur sera accepté
EmplacementEn cabine uniquement ; retirez-la avant de remettre le bagage en soute
Utilisation et rangementVérifiez séparément les interdictions de recharge et l’emplacement imposé

Sources : IATA, pages 1, 7–8 et FAA PackSafe.

Au-delà de 100 Wh : déclarer ne suffit pas

La note IATA aux opérateurs, page 4 décrit le changement ICAO de mars 2026 : deux batteries externes personnelles et interdiction de les recharger à bord. Elle explique les différences d’application nationale et une disposition ICAO de 2026 permettant une approbation pour 100–160 Wh. Toutefois, son tableau et le guide passagers retiennent la limite plus stricte de 100 Wh. N’appliquez pas aux batteries externes les règles des batteries de rechange d’appareils photo ou d’ordinateurs. Contactez le transporteur pour votre modèle avant le départ ; une déclaration au comptoir n’est pas une approbation.

Convertir les mAh correctement

Wh = mAh ÷ 1 000 × tension nominale de la batterie. Une étiquette indiquant réellement 20 000 mAh à 3,7 V correspond à 74 Wh. La sortie USB « 5 V » ou « 65 W » ne donne pas la tension nominale de la batterie. Ne supposez pas 3,7 V et ne considérez pas 27 000 mAh comme une limite universelle. Gardez lisible la capacité en Wh du fabricant.

Utilisation à bord

Emirates, par exemple, autorise une batterie externe, mais interdit de l’utiliser et de la recharger à bord. Elle doit être placée dans la poche du siège ou un sac sous le siège avant, pas dans le coffre supérieur. Vérifiez chaque segment, y compris le retour.

Avant de confier votre bagage

Retirez la batterie externe et protégez les contacts exposés contre le métal et les courts-circuits. Ne voyagez pas avec un appareil endommagé, gonflé ou rappelé pour raison de sécurité ; suivez les consignes du fabricant. S’il chauffe ou fume pendant le voyage, prévenez immédiatement le personnel de l’aéroport ou l’équipage. La FAA détaille ces précautions.

Le vérificateur de bagage compare les dimensions et le poids du sac contenant vos appareils. Il ne valide pas les batteries ni les marchandises dangereuses.

Sources et champ d’application

Recherche documentaire ; aucun essai pratique ni examen spécialisé revendiqué.

Votre bagage est-il conforme?

Vérifiez les dimensions de votre bagage cabine pour toute compagnie.

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