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GuideAggiornato

Power bank in aereo: Wh, quantità e ricarica a bordo

Controlla capacità, quantità e sistemazione del power bank. Guida IATA 2026, restrizioni delle compagnie e conversione corretta da mAh a Wh.

Il power bank deve restare in cabina, anche quando il bagaglio a mano viene trasferito in stiva al gate. Controlla l’etichetta, il numero di dispositivi e la politica di ogni vettore operativo. Il permesso di trasporto non equivale al permesso di utilizzo a bordo.

Controlli prima di preparare la valigia

ControlloCosa fare
Capacità in Wh e modelloLeggi l’etichetta o la documentazione del produttore; la potenza in watt non è la capacità
QuantitàLa guida IATA passeggeri del 2026 indica massimo due; la compagnia può consentirne meno
CapacitàLa stessa guida limita ogni power bank a 100 Wh; non presumere che uno più grande sia accettato
CollocazioneSolo in cabina; toglilo prima di consegnare la valigia per la stiva
Utilizzo e sistemazioneControlla separatamente le restrizioni di ricarica e il luogo di custodia

Fonti: IATA, pagine 1, 7–8 e FAA PackSafe.

Oltre 100 Wh: dichiararlo non basta

La nota IATA per operatori, pagina 4 descrive la modifica ICAO del marzo 2026: due power bank personali e divieto di ricaricarli a bordo. Spiega le differenze di applicazione nazionale e una disposizione ICAO del 2026 per l’approvazione di 100–160 Wh. Tuttavia, la tabella e la guida passeggeri adottano il limite più restrittivo di 100 Wh. Non applicare ai power bank le condizioni delle batterie di ricambio per fotocamere o portatili. Chiedi al vettore del modello preciso prima di partire: una dichiarazione al banco non equivale a un’approvazione.

Calcolare correttamente i Wh

Wh = mAh ÷ 1.000 × tensione nominale della batteria. Se l’etichetta riporta davvero 20.000 mAh a 3,7 V, il risultato è 74 Wh. L’uscita USB da 5 V o 65 W non indica la tensione nominale della batteria. Non presumere 3,7 V e non considerare 27.000 mAh un limite universale. Mantieni leggibile il valore Wh del produttore.

Utilizzo in volo

Emirates, ad esempio, consente un power bank ma ne vieta sia l’utilizzo sia la ricarica a bordo. Deve essere riposto nella tasca del sedile o in una borsa sotto il sedile davanti, non nella cappelliera. Controlla ogni tratta, compreso il ritorno.

Prima di consegnare il bagaglio

Rimuovi il power bank e proteggi i contatti esposti dal metallo e dai cortocircuiti. Non viaggiare con un dispositivo danneggiato, gonfio o richiamato per sicurezza; segui le istruzioni del produttore. Se si scalda o emette fumo durante il viaggio, avvisa immediatamente il personale aeroportuale o l’equipaggio. La FAA illustra queste precauzioni.

Il controllo del bagaglio confronta misure e peso della borsa con i dispositivi elettronici. Non autorizza batterie o merci pericolose.

Fonti e ambito

Ricerca documentale; non si dichiarano prove pratiche né revisioni specialistiche.

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